Dereva wa Lori la Arctic kwenye barafu nyembamba na yenye mzigo mzito
Dereva wa Lori la Arctic hukuweka nyuma ya usukani wa lori kwenye maziwa yaliyogandishwa na hujitolea kuchukua safari kutoka kwa bodi ya kuagiza. Unabeba mzigo kwenye barafu, ambapo kasi huamua ikiwa eneo lililo chini ya magurudumu litasimama, na sehemu ya mbio inategemea uchaguzi halisi wa kasi.
Jinsi ya kuchukua agizo lako la kwanza
Kwanza, chagua ndege kutoka kwa bodi ya kuagiza: kuna vifaa vya mgodi, lori la mafuta, mabomba ya muda mrefu, milipuko na kuvuta pickup iliyovunjika kwenye kambi. Kila agizo hubadilisha uzito na tabia ya mashine. Baada ya kupakia, angalia mara moja eneo la barafu mbele yako na upange mapema ambapo utapunguza kasi.
Jinsi ya kujua ikiwa barafu ni nyembamba
Barafu ya giza yenye nyufa zinazowaka ni nyembamba, na juu yake lori huvunja mipako ikiwa kasi ni kubwa sana. Barafu nene hushikilia vizuri zaidi, lakini hata huko unahitaji kuzuia maji wazi na matuta ya barafu. Kiwango cha mkazo wa barafu kinaonyesha hatari ya eneo hilo. Hesabu sawa ya maendeleo inahitajika katika Simulator ya Kuendesha Lori ya Offroad: hapa, pia, kwanza unatathmini njia, kisha uongeze kasi.
Kwa nini huwezi kutembea kwa karibu kwenye safu?
Katika msafara, weka umbali wako ili usigongane na lori lililo mbele katika eneo lenye kubana. Lori la mafuta ni la thamani sana: mafuta humwagika unapovunja, na gari hupoteza utulivu. Kwa hiyo, throttle laini na kupungua kwa kasi ni muhimu zaidi kuliko uendeshaji wa ghafla ikiwa kuna benki ya barafu au njia nyembamba mbele.